Kjenner du sjømerkene?
Et sjømerke er et fast eller flytende merke laget for å hjelpe båter og skip å navigere langs et skipsled. Offisielle sjømerker er som regel merket av på sjøkart.
Kardinalmerker
Kardinalmerker (nord-,øst-, sør- og vestmerke) gir informasjon om farer, og sier hvilken kompassretning som er trygt farvann. Enkelt forklart skal man gå nord for et nordmerke og sør for et sørmerke.
Kardinal nord (passering nord for merket)
Farge: svart gul
Toppmerke: To svarte kjegler som begge peker opp
Lys: Hvitt, kontinuerlig hurtigblink
Kardinal øst (passering øst for merket)
Farge: svart gul svart
Toppmerke: To svarte kjegler, øverste peker opp, nederste peker ned
Lys: Hvit hurtigblink med grupper av tre blink
Kardinal sør (passering sør for merket)
Farge: gul svart
Toppmerke: To svarte kjegler som begge peker ned
Lys: Hvitt hurtigblink med grupper av seks blink. Deretter langvarig lys
Kardinal vest (passering vest for merket)
Farge: Gul svart gul
Toppmerke : To svarte kjegler, øverste peiker ned, nederste peker opp
Lys : hvit hurtigblink med grupper av ni blink
En huskeregel for lyskarakteristikken er klokka: Nordmerket har kontinuerlige blinker, østmerket har tre blinker, sørmerket har seks pluss en lang, mens vestmerket har ni blinker. Kjeglene på sørmerket peker ned som sør på kartet, på nordmerket peker de opp som nord på kartet og vestmerket har en kjegle som en V på toppen.
HuskeregeL laget av ukjent
Lateralmerker – sideavmerkning
Sideavmerking eller lateralmerke blir brukt for å markere en kanal, ei skipslei eller et havneinnløp. Trafikk som følger merkinga sin hovedretning skal ha grønne merker på styrbord side og røde merker om babord, og motsatt for trafikk som går mot hovedretninga. Hovedretninga er etter regelen definert i retning nord og inn fjorder og kanaler, men det må alltid leses av i sjøkartet.
Sideavmerking grønn
Merket skal passeres slik at man får grønn lanterne (styrbord) mot det grønne merket om man følger ledens hovedretning. I alle sjøkart finner du en pil med en rød og en grønn prikk på hver side. Pila merkerer hva som er ledens hovedretning.
Utseende: Grønn sylinder med konisk toppmerke, grønt lys med hva som helst av karakter. Kan ha påskrevet et oddetall. Grønne staker er spisse på toppen – røde er flate.
Sideavmerking rød
Skal passeres slik at man får rød lanterne (babord) mot det røde merket om man følger ledens hovedreting.I alle sjøkart finner du en pil med en rød og en grønn prikk på hver side. Pila merkerer hva som er ledens hovedretning.
Utseende: Rød sylinder med kvadratisk toppmerke, rødt lys med hva som helst av karakter. Kan ha påskrevet et partall.
Frittliggende grunne
Merket frittliggende fare eller grunne, også kalt midtgrunnemerke. Trafikken kan gå på alle sider av grunnen eller faren som er markert.
Farge: Svart, med røde bånd
Toppmerke: To svarte kuler (forekommer sjeldent)
Lys: Hvitt
Karakteristikk: Grupper med to hurtigblink
Senterledsmerke
Et senterledsmerke kan markere midten av en kanal eller et annet trygt område. Trafikken kan gå på alle sider av merket.
Farge: Rød og hvit
Toppmerke: En rød kule
Lys: Hvitt
Karakteristikk: Flere ulike typer langblink
Spesialmerke
Spesialmerkene blir nyttet til å markere forskjellige typer områder som skips- og båttrafikken skal holde klar fra, så som område for militærøvinger, område med kabler eller oljerørledninger, lagringssteder og område for rekreasjon (badeplass).
Farge: Gul
Toppmerke: Gult kryss
Lys: Gul
Karakteristikk: Hva som helst
Jernstang med arm
skal passeres på den siden som armen peker (armen peker bestandig mot trygt farvann). Men dobbeltsjekk alltid med kartet, da jernarmen kan ha snudd seg i dårlig vær og lignende.
Ta båtførerprøven med Redningsselskapet
Ta del i et aktivt læringsfellesskap med motiverte veiledere og båtinteresserte deltagere fra hele landet, eller ta båtførerkurset som digitalt nettkurs i ditt eget tempo. Hos oss kan du velge den kurstypen som passer deg best.