Teknisk informasjon
| Kallesignal: | LITD |
| Maritime Mobile Service Identity: | 259460000 |
| Havn: | Oslo |
| Byggested/-år: | 1997 |
| Anlegg: | NSSR/Amble & Stokke AS |
| Finansiering: | Landsomfattende innsamlingsaksjon |
| Materiale: | FRP sandwich hull and superstructure |
| Klasse: | +1A1 HSLC, RO, Patrol, EO |
| Fartøyklasse | Emmy Dyvi-klassen |
| Hastighet: | 24 |
| Rekkevidde: | 600 nautical miles |
| Vekt: | 96 ton |
| Netto: | 64 ton |
| Lengde: | 20,4 m |
| Dekksbredde: | 6,8 m |
| Dypgang: | 1,45 m |
| Drivstoff: | 12 m3 |
| Ferskvann: | 2 m3 |
| Slepekraft: | 10 ton |
| Hovedmotor: | Mitsubishi 2 x S12R, tot. 1920 kW |
| Hjelpemotor: | 2 x Izuzu à 30 kW |
| Dekksmaskineri: | Hydraulic windlass, hydr. crane, hydraulic capstan ....1,5 ton |
| Redningsutstyr: | Salvage hook SWL. 10 ton, Salvage pumps, fire and bilge, Fire fighting 3000 l/min., 85 m.l., Norsafe 5,0 m. Midget rescue boat |
| Dykkeutstyr: | SCUBA and underwater communication, underwater camera, rated to 100 meter/VCR |
| Navigasjonsutstyr: | 2 x radar (3 cm and 10 cm) ARPA, chart plotter, Loran C, DPGS |
| Kommunikasjonsutstyr: | GMDSS Class A2 with additional equipment |
| Redningsovernatting: | Treatment and diver room 4 stretchers, saloon 10 seats og 6 stretchers, 4 cabins with 4 beds |
| Mannskap: | 4 persons |
| Print teknisk informasjon |
RS 113 Erik Bye i media
Travel sommer for redningsskøyta "Erik Bye"
Publisert 26.07.2021 kl. 09:49
Les hele saken hos KSU 24/7
Redningsskøyta dro ut for å få kontakt med fritidsbåt
Fredag ettermiddag har redningsskøyta «Erik Bye» gått på vest- og nordsiden av Smøla, på leting etter en fritidsbåt.
Publisert 04.06.2021 kl. 15:48
Les hele saken hos Tidens Krav
Båt har fått motorstans - redningsskøyta er på plass
HRS Sør-Norge melder på Twitter at en fritidsbåt har fått motorstans ved Midtfjordsleia utenfor Averøy kommune.
Publisert 19.05.2021 kl. 18:34
Les hele saken hos Tidens Krav
Redningsselskapet: - Alle er skjerpet før påske
Redningsselskapet går inn i påsken med en robust beredskap.
Publisert 28.03.2021 kl. 06:47
Les hele saken hos Dagsavisen Rogalandsavis
«Skulle det vært betalt timelønn til alle som stiller opp i leteaksjoner, redningsaksjoner, ved flom og akutte hendelser, ja så skulle samfunnet fått litt av en faktura»
Da redningsskøyta Skomvær II ble sjøsatt i 1960, var det etter at Erik Bye hadde slengt med leppa på NRK i beste sendetid og lovet ny båt.
Publisert 22.02.2021 kl. 18:50
Les hele saken hos Hamar Arbeiderblad
- Dette er ingen båt å ha her hvis det er skikkelig dårlig vær
Magne Sætren mener redningsskøyta Bergen Kreds med noe mindre motor og plastskrog som skal erstatte Halfdan Grieg i Måløy, ikke er god nok til å redde liv på et av Norges verste havstykker?
Publisert 29.01.2021 kl. 07:30
Les hele saken hos Fjordenes Tidende
Fisker hentet med redningshelikopter utenfor kysten av Kristiansund
Skipsfører Christoffer Gården ombord på redningsskøyta «Erik Bye» sier til Tidens Krav at de mottok et mayday-signal fra en fiskerbåt fredag ettermiddag i 14-tiden.
Publisert 22.01.2021 kl. 15:30
Les hele saken hos Tidens Krav
Fiskebåt i trøbbel ved kysten av Kristiansund
En person sendt til sjukehus etter akutt sjukdom. Klokka 15.53 fredag ettermiddag meldte Hovedredningssentralen (HRS) om en fiskebåt som meldte mayday utenfor kysten av Kristiansund.
Publisert 22.01.2021 kl. 14:57
Les hele saken hos Romsdals Budstikke
Fikk motorstopp - ble hentet av «Erik Bye»
- Ja, det stemmer det, sier Jørgen Nygård på redningsskøyta «Erik Bye» bekreftende etter at vi spør om de har hatt et oppdrag tirsdag ettermiddag.
Publisert 15.12.2020 kl. 17:15
Les hele saken hos Tidens Krav
Båt fikk problemer: Redningsskøyta rykket ut
HRS Sør-Norge meldte på twitter klokken 14.30 at en fritidsbåt hadde fått motorstand. Båten ble liggende å drive ved Bergsøysundbrua i som strekker seg mellom TIngvoll og Gjemnes.
Publisert 29.11.2020 kl. 14:03
Les hele saken hos Tidens Krav
Båt fikk motorstans
Søndag formiddag fikk nødetatene melding om at en fritidsbåt hadde fått motorstans mellom Kristiansund og Averøy.
Publisert 08.11.2020 kl. 10:18
Les hele saken hos Tidens Krav
