Bakgrunn

Sjekkliste før båtturen

Bjørnar Solsem

Bjørnar Solsem er maskinist på redningsskøyta «Harald V», og vet mye om hva som kan få en fritidsbåt til å streike.

(Foto: Ingar Sagedal Bie)

Sjekkliste før båtturen

13.12.2010

Det er lurt å sjekke båtens tilstand før den tas i bruk for sesongen. Ved å følge disse rådene kan du slippe å få ferien avbrutt på grunn av ting som er forholdsvis enkelt å unngå

Brennstofftank

Kontrollér tanken innvendig og rengjør hvis det trengs. Dette gjøres ved at tanken tømmes, inspeksjonsluken åpnes og gassen inne på tanken luftes ut. Deretter rengjør du tanken innvendig og monterer på plass inspeksjonsluken. Bruk kun ikke-herdet pakningsstoff. Silikon må ikke benyttes, den går ofte i oppløsning og kan blokkere rørsystemene.

Vannutskiller

Drenér utskilleren ofte for å kontrollere om det er kommet vann/skitt på tanken. Dette må utføres i henhold til brukermanual fordi det er forskjellige prosedyrer avhengig av tankens plassering.

Styring

  • Kontrollér alle bolter og ledd.
  • Smør alle bevegelige deler minst en gang i sesongen.
  • Kontrollér oljenivå på hydraulisk styring ofte.
  • Inspisér styringen.
  • Kontrollér alt mellom ratt og ror.
  • Olje kontrolleres i følge brukermanual som følger med den aktuelle styringen.

Reservedelsbeholdning

Kontroller reservedelsbeholdning og ta godt vare på delene.

  • Ha olje på alle deler som ruster.
  • Legg reservedelene i gjennomsiktige plastposer.
  • Legg gjerne med en kopi av brukerveiledning, der det står hvordan delen monteres/skiftes.

Batterier

Begrens strømforbruket når motoren ikke er i gang, Ha alltid nok strøm til start.

Kontroller lading
Mål spenningen mellom plusspol og minuspol. Anbefalt ladespenning står i brukermanualen.

Kontroller nivå på bly-/syre batteriene
Inspiseres gjennom toppene oppe på batteriet, etterfyll kun etter med batterivann, nivået skal ligge ca 1 cm over cellene.

I mange båter kan du veksle mellom start- og servicebatteri. Hvis du kobler over til servicebatteri når du ligger stille, er du rimelig sikker på å ha nok strøm til å starte båten igjen.

Det er ekstra lurt å ha separate batterisett for start og forbruk. Da slipper du å oppleve at kjøleskapet tømmer batteriet du skal bruke for å starte motoren.

Gjør-det-selv-reparasjoner

Gjør deg kjent med skifte av reimer, impeller, filter, utlufting av drivstoffliner osv. Det er også viktig å kjenne til hvor sikringer er plassert. Alt dette og mye mer er godt beskrevet i brukermanual/servicedokumentasjon.

Planlegg turen og hold utkikk

Ta fram kartet og sett deg ned med familien eller de som skal være med. Gjør deg godt kjent med reiseruta. Kartplotter og andre elektroniske midler er fint å ha, og er morsomt og lærerikt, men det erstatter ikke den visuelle manøvreringen. Det er fort gjort å gå på grunn også med slike hjelpemidler.

Hold utkikk!

Vær og vind

Når du skal fortøye for kvelden bør du fortøye for storm. Ha tungt nok anker og gode fortøyninger. Vinden kan ofte snu i løpet av natten. Solgangsbrisen kommer in fra sør-vest, mens landvinden på morgenen ofte har snudd til nord og øst.

Skrevet av

Bjørnar Solsem

Pål Bustgaard

t: voice924 09 755

e:

Kommentarer

Georg Fossheim

26.01.2012

Varsle

Mange gode tips ( formaniger ) fra dere ,men vesentlige ting mangler etter min mening bl,a Nødraketter eller gode bluss er som mangelvare i fritidsbåter , radarreflektorer som er store nok til å få øye på i kritiske situasjoner. Mulig at jeg har oversett dette i deres tilbud , i motsatt fall gi fritidsbåter tilbud som monner. Jeg har vært fisker i over 40 år men er nu pensjonist men er ofte på sjøen når været er brukbart. Er totalkunde i RS.

Skriv din kommentar


Kommentarregler